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ちょっとコーヒーを飲みに [ツーリング]

2018/05/06(日)[晴れ]


今年のGWは天気に恵まれましたが、休日出勤や他の用事でいろいろあり


本日やっと朝からバイクで、おでかけです(^^)/


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常磐自動車道に乗り水戸北ICを降りたら下道を楽しみながら奥久慈まで


あっという間です。


茨城県北部の袋田の滝で有名な大子町近辺は快適な道が多く、楽しめますよ。


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袋田の滝の手前で奥久慈パノラマライン方面へ右折し少し走ると幟があります!(^^)!


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向かったのは「Cafe 遊森歩」”ゆうもあ”と読みます。





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今日みたいな陽気であれば外でコーヒーが楽しめます。


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室内は、こんな感じですので寒くなったらストーブも、いいなー


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オーナーのバイクが2台、後ろのカバーがかかっているのはNC700X


そしてBimota HB3(エンジンはホンダの1100)


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1985年式だそうですが、ちゃんと車検を通して現役で走っているそうです。




ちょっと判りづらい場所ですが、バイク好きで北海道ツーリングにもよく行っている


オーナーとのバイク談議も楽しめますので近くに来られた際は是非寄ってみて下さい。







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バルブ交換 [F700GS]

2018/04/29(日)[晴れ]


ちょっとバイクで出かけようと思い出かけたら違和感が・・・


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メーター左に黄色い三角マーク、メーター右にも三角マークとLAMPの表示。


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ポジションバルブは点灯していますが上のメインバルブは点いてません(>_<)


遠目にみれば昼間点灯に見えますが左の警告灯が気になってしまうのでバイク用品店へ。


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夜間走行は、ほとんど無いのでスタンダードの安いものでもよかったのですが


せっかくなので、ちょい高いバルブを購入。


F700GSは異形2灯式のヘッドライトですが両方ともH7型なので、いざとなったら


ハイビームのバルブと交換できるようです。


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バルブ交換は、とても簡単。


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カバーを外してコネクターを抜き、スプリングを外せば簡単にバルブが取れます。


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あらら、完全に切れてますので諦めもつきます(笑)


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バイクはドイツ製ですが部品はハンガリーとかイタリア製が多い感じ。


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無事取付できました。


ヘッドライト以外のウィンカー、テールランプはLEDなんだからヘッドライトも標準で


LED化してほしいですね(^^)/

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スクリーン交換 [F700GS]

2018/04/22(日)[晴れ]


国際郵便で届いたものを取付けます。


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F700GS標準のスクリーンは何故か小さすぎっていうか、不格好(*_*;


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横幅はあるのですが高さが短すぎ・・・


いろいろ種類はあるのですがお値段高すぎなんで個人輸入となりました。


他にもBMW純正オプションとか併せて購入。


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Puig(プーチ)ツーリングスクリーン


ノーマルと比べ高さが220mmアップ。


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標準では4つのトルクスねじを外せば簡単に取り外せます。


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新しいスクリーンは上記4つのねじ+F700GS特有のトリムパネルのねじ2つ

(USB電源のあるメーター横の黒いパネル)


に、共締めし計6つのねじで固定するので剛性も、まあまあ有りそうです。


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それと懸念していたフルロック時にハンドプロテクターが干渉する可能性についても


問題ありませんでした。


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アドベンチャーらしくなってきました!(^^)!


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暖かくなってきたし、そろそろロングツーリングに行きたいな。



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ちょっとワイルド [F700GS]

2018/04/14(土)[曇り]


タイヤをワイルドにして気付いたのですが


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フットレスとが標準だと結構幅が広いのはよいのですが、オフ車ではないよね(笑)


でも、よく見たらゴム部分が外れそう(^^♪


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ゆっくりと引っ張ると取れた・・・(再度つけることも可能です)


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ギザギザのオフ用ステップに変身!(^^)!


(ブレーキペダルは標準でギザギザです)


標準仕様でオン・オフに変身可能はお財布にやさしいですね。


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北海道みたいな風景ですが千葉です(笑)


ギザギザステップは泥んこ道で効果を発揮しそうです(^^♪


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ここも、くどいようですが千葉県です。


オフ車にすると、あえて砂利道に入っていったことを思い出しましたよ。


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帰宅したらオーストリアから国際郵便が届いてました。


来週には取付したいな(^^)/


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ワイルドだろぉ~ [F700GS]

2018/04/06(金) [曇り] 千葉の瞬間最大風速25m


休日出勤の振替休日だったのですが強風でバイクも真っ直ぐ走れず(笑)


当初日曜にタイヤ交換を予約していたのですが、電話したら本日に変更可能とのこと。


日曜日は[晴れ]の予定なので朝早くから遊べそうだ(^^♪


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ミシュラン アナキーワイルドでワイルドだろぉ~(笑)


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F700GSは、こんなブロックタイヤも選択できるのだ~


標準のアナキー3も良かったけど、せっかくなのでアナキーワイルドにしてみた(^^)/


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アナキー3はオンオフ比率が9:1 アナキーワイルドはは5:5らしい




同時にフロントスプロケを標準17Tから16Tに変更し低速重視に(^^♪


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燃費は多少悪くなるかもしれませんが、扱いやすくなりました。


今まで市街地は3速までしか使えなかったのですが4速まで使えるようになりましたよ。


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こんな道でも楽しく走れちゃいます!(^^)!




※備忘録 走行距離15,784km

 ①リアブレーキパッド交換

 ②オイル交換






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充電式空気入れ [バイク用品]

2018/04/01(日) [晴れ]


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充電式空気入れをポチっと(笑)


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手動式空気入れ、シガーソケット電源付き空気入れに続き今回は充電式空気入れを


購入してみました。


左上の黒い筒が今回の充電式空気入れです(500mlペットボトルより一回り小さい)


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本体の他にはシガー電源ケーブル、USB電源ケーブル、収納袋、他アダプターです。


当初はF700GSのヘラーソケットから電源を取って電動空気入れを使えればと思っていた


のですがBMW独自のCAN-busシステムの為、電動空気入れが使えないことが判明。


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操作は一度説明書を見れば覚えれるくらい簡単です。


おまけに手動式空気入れと違って腰を痛めない(笑)


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空気圧もデジタル表示されますし指定空気圧までいけばストップします。


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空気を入れる際はホースをねじ込みますが


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こんな感じで空気取り入れ口にケーブルも収納できます。


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今まではパンク修理キットと二酸化炭素のカートリッジボンベを積んでいましたが


カートリッジボンベは不要ですね(^^♪



今乗っているF700GSにはセンタースタンドが無くて、万が一パンクした場合の修理


が大変そうでしたので充電式空気入れを、お守りとして積んでおきます。


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今日は、ちょっとだけ走りました(^^)/






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そろそろ春かな? [バイク用品]

2018/03/04(日)[晴れ]


先月は寒かったですね(>_<)


おまけにインフルエンザにはかからなかったのですが、それ以上にたちの悪い風邪に


かかり1ヶ月の間、咳が止まらず難儀でした。


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今日は最高気温も20℃超えとなりましたが風も強かったですね(>_<)


房総半島の田舎道は風が強いと土埃がひどいです(笑)



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F700GSはチェーンも長く、純正は錆止め加工がされてないのが欠点です。


メンテナンスフリーのシャフトドライブが、羨ましいです・・・


久しぶりに暖かくなったのでチェーン清掃と注油でメンテナンス


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今までは性能はまあまあでコスパの高いKUREや、性能は良いもののコスパが低い


ワコーズを使ってみましたがネットで検索してて良さそうなのがあったのでポチっと


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エーゼットのチェーン清掃ケミカルやチェーンオイル。




元々50mlで3000円程する某メーカーのオイルに興味があったのですが、ここの商品


は110mlで705円と安く送料も当時は無料(3/7から送料設定変更らしいですが)


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チェーンをきれいにしてから一コマずつオイルをさしていきます。


スプレーだと簡単ですが余分なオイルが走行後にタイヤやホイールに飛び散ります。


今回使ってみて、最初だけは多少オイルが飛び散りますが量は、少ないです。


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タイヤも段減りしてきたし、そろそろ交換かなー(*_*;









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初詣 [イベント]

201801/14(日)[晴れ]


そろそろバイク神社も、空いているだろうと思い9時頃出発。


バッテリーも常時メンテナンス充電につき問題無し(^^♪


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下道使って11時頃には到着したのですが、まさかのバイクだらけ(@_@)


いつもなら大鳥居の前にバイクを停めて一枚なのですが無理・・・


本日は何かのイベントがあったようです。


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それでも何とかバイクを駐輪スペースに置いて、お参りします。


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狛犬も金ぴかです(金運アップか?)


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大吉です(^^♪


多くは望みません


無事故で、できれば交通違反で捕まらないようお祈りしておきます。


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お守りとしてバイク神社のステッカー購入(200円)


ライダーには温めてある缶コーヒーもサービスで貰えます(^^♪


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これで安心です。


あとは、もう少し気温が上がればいいですね(笑)

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春の為に準備 [バイク用品]

2017/01/07(日)[晴れ]


毎日寒いですね(*_*;


青空は、うれしいのですが気温が一桁だとキツイですね


昨年4月に購入したF700GSですが久しぶりにDCTからクラッチ付にしたら


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特にクラッチ側のグリップラバーはすり減っております


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ブレーキ側も、そこそこ減ってますね(*_*;


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F700GSには最初からグリップヒーターが装備されており冬の時季は必需品ですが


すり減って交換となると、かなりの費用が発生するとのことなのでグリップラバー


で保護している方が多いようです。


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というわけで年末に釣具屋さんで購入したグリップラバー(熱収縮)を交換します。


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熱収縮チューブなので本来はヒートガンが有れば、一番よいです。


(ヘアードライヤーでは無理だと思います)


温度が120度以上で完全に収縮するようですがヒートガンの無い私は、いつもヤカンで


お湯を沸かしタンク等を養生したうえで、グリップラバーにかければ充分収縮します(笑)



次に準備したのはバッテリー充電器


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昨年末に3週間ほどバイクに乗れなかったのですが、始動時にバッテリーが気持ち弱い


と感じられた時があり(セル1発で始動は、しましたが)


ネットで検索したら現行のBMWは電装関係がCAN-busシステムの為、対応型がよい


との情報がありバイクを購入した店舗のブログでも奨めていた


「Optimate4 DUALPROGRAM」をポチっと


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BMW専用設計っていうのも、うれしいような、うれしくないような・・・


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2.のワニ口クリップのプラスとマイナス同士を挟んでくださいというのが、ちょっと怖い。


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でもF700GSにようにバッテリーがダミータンクの中にあって取り外しが簡単ではない


場合、上部のヘラーソケットに差し込むだけで充電ができるのは、いいですね(^^♪


※普通のバイクや自動車のバッテリーでもプログラム変更で利用可です。





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明けましておめでとうございます [イベント]

2018/01/01 [晴れ]


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明けましておめでとうございます。


今年も、いろいろな場所へ走りに行きます。


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我が家の箱入り娘「ちゃび」も1月3日で8歳になります。


今年は戌年、次回の戌年も元気でいてね(^^♪


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お外は寒いけど家の中は、ぬくぬくなんで寝正月(笑)






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