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準備 その3 [F700GS]

2017/07/02[晴れ][曇り]


朝方まで少し雨が降っていましたが晴れてきたので、ちょっと走ってきました。


SJ4000CAMには2インチ液晶が付いているので、おおまかな撮影範囲は把握


できるのですが水平位置が、いまいちでした。


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というわけでカメラに水準器(水平器)を取付してみました。


といっても本格的なのではなくキーホルダータイプの安いやつです(笑)

 



ほぼ水平になったしメーターも隠れていて満足。


ほくれん.PNG


今年もホクレンフラッグの開催が告知されてました。




今年は天気しだいですがキャンプツーも復活したいと思っています。



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準備 その2 [F700GS]

2017/06/17(土)[晴れ]


F700GSへ新しいアクションカムの取付です。


as100v.PNG



現在、SONYのAS100Vというアクションカメラがあるので特に問題は無かったのですが


ちょっと気になったアクションカメラが有ったのでポチっと(笑)


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SJCAMのSJ4000という商品です。


デザインは世界的に有名なGo〇〇〇と同じ、マウントに至っては完全互換性あり(笑)


右が本体セット、左は防水で給電可能なケースで別売りですが、これまた安い


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これだけのオプションが付いていてお値段は本家の4分の1程度?


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正面は、こんな感じ。


なお、このSJ4000の偽物も出回っているそうで、箱に記載されているシリアル№


をメーカーのHPに入力すると本物(元々パクリですけど・・・)と確認できます(笑)


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裏側 カラー液晶(サイズは2インチ)


2インチだと小さくて昼間は見にくいですが本体の大きさからすれば限界ですね


電池(専用バッテリー)は底面から交換できます。


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左側面にはマイクロSD挿入口と給電可能なUSB、TV出力可能なマイクロHDMI


本家の方は詳しくは見たことがないのでわかりませんが(笑)


手のひらに乗る程度の、おもちゃのようなカメラですが性能は本家と変わらない?


説明書は日本語で書かれてませんが液晶内メニューは日本語対応してますし


ネットで使いかたを検索すれば、たくさん出てますので大丈夫かと思います。


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今回はバイク用に防水で給電可能なケースも購入。


なお本家には、無い商品みたいです(^^♪


このタイプのアクションカムではバッテリーが1時間から長くて2時間しか持ちません


が給電可能であれば問題ありませんね


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最初はフロントスクリーンに両面テープで固定しましたが、ブレーキ時に外れそうな


気がして断念。


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次は左ミラー横にRAMマウントで固定したのですが、メーターが映り込むので却下。


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次にハンドル中心部に移動した結果は、操作もしやすいのでいいかな。




ちょっと上に向けて水平を正しくとれば、今のところ一番よさそうです。


SONYのアクションカムは別の場所に取り付けようかなと思います。


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準備 その1 [F700GS]

2017/06/11(日)[晴れ]


梅雨真っ只中の関東ですが日曜日は朝から晴れました(^^♪


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普段は付けないサイドパニアですが、せっかくあるので付けました。


さすが純正だけあって取付も簡単ですが、ちょっと重たいです。


(箱だけで2つで12㎏あります)


NC750Xと同じシート下のガソリンタンクですが給油口はオフセットされているので


ソロツーであればシート後部にも荷物が積めますね(^^♪


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今までナビはZumo660を使ってきましたが、さすがに基本設計も古くなってきたので


初めてスマホナビを使ってみました。(アプリはYahooカーナビ)


関越から上信越へ入り軽井沢方面へ向かいます。


IMG_1704.jpg


結論から言いますと充分使えます(^^♪


ナビとしても専用ナビと遜色ありませんし地図だけ表示させても充分使えてビックリ


当然ブルートゥースでインカム問題無し、渋滞情報もスマホナビならではです。


また画面もZumoだと太陽の下では見ずらかったのが意外と見やすいです。


0611-06.JPG


但し常時、画面を表示させるためには給電しながらでないとバッテリーが持ちませんので


USBチャージャーをモトラッドの方と相談して突然の雨でも濡れにくい場所に設置。


USBケーブルで常時給電されますのでバッテリーはまったく減りません。


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元々BMWのバイクにはヘラーソケット(シガーソケットより小さい)が付いていて


当初は上の写真のようなUSBチャージャーを付けていたのですが突然雨が降ってきた


ら、まずいので、ちょっとお金はかかったけど安心をとりました(笑)


※唯一の問題は最新のiPhoneでは無いのでスマホ自体が防水でないことです・・・

 

(基本、雨の中では走らないので突然雨が降ったら100均で買った防水カバーで)


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松井田妙義ICで降り、あえて旧道の中山道に入り軽井沢を目指します。


この、碓氷第三橋梁(めがね橋)は立派ですよねー


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ただ軽井沢って避暑地だったことを忘れていました。


気温が朝8時とはいえ10℃は、ちょっと寒すぎでした(笑)


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鬼押ハイウェイや万座ハイウェイも、もちろん楽しい快適路ですが、つまごいパノラマ


ラインも楽しい道ですよ~


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青空が最高です、バイクって楽しいよな~(^^♪




ちょっとメーターの位置を変えたいね


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今年版も買っちゃいました。
















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日曜は銚子でランチ [ツーリング]

2017/05/21(日)[晴れ]


金曜日、平日ライダーで帰宅が19:30になって洗車もできなかったので


日曜は朝早く起きて洗車です。


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センタースタンドは有りませんが、チェーンが右側なので意外と清掃は楽です。


ホイールもグロスブラックなのでプレクサスで磨き上げればピッカピカ(^^♪


形状のおかげか、ホイールの清掃も楽です。


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前輪もダブルディスクですが、19インチと通常のロードバイクと比べて2インチ


大きいので、これまた清掃は意外と楽に手が入ります(笑)


ここでバイクを車庫に入れれば、きれいな状態のままで終わりますが


快晴だと走りたくなりますね。


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ちょっと給油だけのつもりが銚子まで片道約100kmをビューンと走ってきます。


犬吠埼灯台は観光客もバイクも、たくさんいました。


人混みは嫌いなのですが、ちょうど11:00になったのでランチ開店時間です。


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銚子の食事だとウオッセ21とか銚子漁港の近辺が有名ですが、ここも美味しいですよ。




ウオッセ21と犬吠埼灯台の中間にあって、早めに店に入れば待たずに食事できます。


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銚子海鮮丼 1850円(税込)


ごはん少なめですが、ネタが厚くて美味い(写真では、イクラやホタテが隠れてます)


他にイワシのつみれ汁が最初すぐ出てきますが、お代わり自由です(^^)/


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食後には銚子ならではの、ぬれ煎餅のお土産付きです。


お土産も店舗内で買えますし、オススメの店です。





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晴れたら平日ライダー(笑) [ツーリング]

2017/05/19(金)[晴れ]


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こんな青空になったら当然走りに行きます(^^♪


常磐自動車道を北上し、いわき勿来ICで降り下道で会津若松へ向かいます。


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着いた場所は喜多方市にある「恋人坂」


何故かツーリングすると恋人の聖地だとか、たくさんありますよね(笑)




場所は、ここです。


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夜には夜景も綺麗だとか。


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右(北側)には雪をまとった山並みが綺麗です。


風景や下道が北海道みたいな感じ(^^♪


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恋人坂から裏磐梯までは30分ほどで到着。


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山塩ラーメン


一般的な喜多方ラーメンとは違い、温泉水を煮詰めて作った「会津山塩」で美味しかった。


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次は磐梯吾妻スカイラインへと向かいます。


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まわりには雪も残っていて空気が冷えています。


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今回も吾妻小富士には登りませんでした(笑)


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せっかくのツーリングですので青空の下で走りたいですね(^^♪


そして、できるなら泊りツーがいいよね。





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箱の考察 [F700GS]

2017/05/14(日) [曇り]


せっかくの週末が土曜日は [雨] 今日は晴れると思ったけど[曇り] (*_*;


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先日取り付けた箱ですが


外観はアドベンチャータイプのバイクにはピッタシですが使ってみると・・・


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樹脂でできたケースと比べ、形と素材も違いますので中に入れた荷物が走行中に動き


傷つきやすいという欠点があります。


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というわけで、内側に何かよい素材がないかとホームセンターで探していたら、


これが目にとまりました。


緩衝材としても適度に厚みが有り、見た目も違和感無し。


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内側に両面テープでぐるっと貼り付けました。


もしかしたら夏にはクーラーボックスに、なるかな?


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ついでに箱のふた側には100均で購入した自転車用ネットを取付け、軽い書類等を入れる


ことができるようにしました。


※アルミレジャーマットは、だいぶ余ったのでサイドパニアにも貼ろうかな(笑)



 


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F700GSカスタム [F700GS]

2017/05/07[晴れ][雨]


連休も終わりましたが、高速道路の渋滞のニュースを見てると何でかなーって感じです。


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今回BMWに乗ることになって、まずはトルクスレンチとミニラチェットを購入。


過去に国内メーカー(スズキだけは乗ってませんが・・・)では必要なかったトルクス


レンチが今回スクリーン、ハンドガードの取り外しに必須なんです。


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今回、サイドパニアは最初から付いてましたが日帰りや一泊ツーリングにはトップケース


があれば充分と思い今回はGIVIのアルミ製の箱を選択。


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4本のトルクスねじを外し、普通のボルトとスペーサーでベースプレートを固定。


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ベースプレートの上にモノキーベースを取り付けるのですが最初に合体させてから車体に


固定するのがよさそうです。


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あとは箱をモノキーベースに合体させればアドベンチャーっぽいでしょ(^^♪


ヘルメットも一つですが楽々入ります。


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社外品のアルミ製ボックスだと知る限りGIVIとHEPCO&BECKERが有名ですが以前


乗っていたCB1100に取り付けたHEPCO&BECKERのキャリアが疲労切断したことが


有ったので今回はGIVI製を選択しました。


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トップケースのふた?の部分は何に使うのか判らない部品が付いてますが調べたら


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こんなふうに更に荷物を載せて使うことも出来るらしいです(*_*;


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次はラジエータガード(R&G)です。


たぶん無くても問題ないのでしょうが、見た目重視で取付けました(笑)


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取付方法は下部はネジに共止め、上部2か所はタイラップで固定と簡単。


タイラップで固定なんて安っぽいですが、外れなければ問題ないですよね(笑)


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次はF700GSのローダウン仕様にはセンタースタンドが無い(純正OPも無し)のでチェー


ン清掃のためにローラースタンドを購入。(これも安いけど使えます)


本当はメンテナンススタンドが良いのですが、Vフック用ボルトも付けられないし某メー


カーで出しているアクスルシャフトの空洞に金属シャフトを入れるタイプもF700GSの場


合、シャフトと空洞の内径が同じ場合何度か使っているうちに曲がって抜けなくなるとい


う話も聞いたので当面は購入予定なし。


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最後にグリップヒーターを長く使うため定番のグリップラバーで保護。


(モトラッド店舗でも売ってましたが購入は釣具屋でサイズ40mm)



※さすがBMWだけあって、なかなかカスタムもお金がかかりますねー (>_<)


 ユーロなんちゃらとか他にも個人輸入代行のHPがあって安いのですが


 ちょっと不安もありますね~、どうなんでしょうか?













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初回点検終えたので白馬まで [ツーリング]

2017/04/29 [晴れ]


走行距離が1000km超えたので初回点検に行って来ました。


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初回点検なので工賃は無料でしたが


オイル(ADVANTEC-PRO 15W-50)が1リットルで¥2,700(税込)×3本


今までは1リットル1000円未満だったので(>_<)


まあ、これからもお世話になるし、いろいろ質問しても答えてくれるので安心料ですね。


2017/04/30[晴れ]


翌朝早く家を出発し白馬村方面へ向かいます。


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ちょうど1年前はNC750Xで来たけど今年からF700GSです。


ちょっと遠いですが高速使えば、あっという間に到着しますよ(^^♪


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寒いけど、水の色がとてもきれいです。


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ここは毎年今の時期になると訪れたくなる場所です。


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帰り道で長野県道322号線を行けるところまで行ったら雪国でした(笑)



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